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Brake Pedal MOD New-Gen [Logitech G25, G27, G29, G920, G923] (PC, PS, XBox)

Brake Pedal MOD New-Gen [Logitech G25, G27, G29, G920, G923] (PC, PS, XBox)

Questa è la nuova generazione di elastomeri per pedali freno Logitech. Il Brake MOD simula un effetto di cella di carico sul pedale del freno. Rende progressivamente più duro il pedale, migliorandone le prestazioni. Grazie ai nuovi anelli di precarico è possibile personalizzare e calibrare la curva di forza del pedale.

€19,90 EUR
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Imposte incluse.

SL063_KT1

Modello
Configurazione Brake MOD

Compatibility: G25, G27, G29, G920 e G923. System: PC, Xbox, PlayStation 5 e PlayStation 4.

Informazioni aggiuntive

Nota: al momento del montaggio, assicurarsi di rimuovere sia la pastiglia in gomma nera (se presente) sia i due tappi in plastica bianca (se presenti) dal freno originale.

Visualizza dettagli completi

Elastomero specifico per G25, G27, G29, G920, G923 e molle progressive (come GTEye)

Questa è la nuova generazione di elastomeri per pedali freno Logitech . Il Brake MOD simula un effetto di cella di carico sul pedale del freno. Rende progressivamente più duro il pedale, migliorandone le prestazioni. Grazie ai nuovi anelli di precarico è possibile personalizzare e calibrare la curva di forza del pedale.

Nella confezione è incluso uno strumento per avvitare e svitare facilmente l'elastomero nella molla elicoidale.
Nota: al momento del montaggio, assicurarsi di rimuovere sia la pastiglia in gomma nera (se presente) sia i due tappi in plastica bianca (se presenti) dal freno originale.

Che tu stia frenando bruscamente o leggermente, la configurazione originale consentirà una modulazione imprecisa. Il piede non sentirà facilmente l'intensità della forza applicata al pedale. Grazie al nostro Brake MOD , il pedale del freno diventerà simile a quello di una vera auto: maggiore è la pressione sul pedale, per ottenere una frenata più intensa, più dura diventerà.

• Questo effetto ti aiuta molto durante le lunghe sessioni di gara, quando la gamba perde molta sensibilità e nelle frenate più difficili non riesci più a dosare bene il pedale.
• Eviterai di bloccare le ruote.
• Consente di eseguire una frenata precisa in curva.
• È possibile utilizzare il pedale del freno in numerose configurazioni, combinando i nostri elastomeri e gli anelli di precarico.

Elastomero specifico per G25, G27, G29, G920, G923:

• SOFT (non per G923). Permette di avere a disposizione quasi tutta la corsa del pedale originale che si indurisce molto velocemente nella parte finale. Caratteristica delle auto stradali, o allestite per rally, o drift. L'elastomero viene fornito con 2 anelli di precarico: 4mm + 4mm.

• MEDIUM. La corsa del pedale è ridotta del 25%, il freno sarà subito più duro, consentendo una migliore gestione della frenata alla fine dei lunghi rettilinei e del trail-braking per l'ingresso in curva veloce. Consigliato per vetture Gran Turismo, GT2, GT3, GT4 e moderne vetture da Rally. L'elastomero è fornito con 3 anelli di precarico: 4mm + 4mm + 2mm.

• HARD. La corsa del pedale è ridotta del 35%, il pedale offre subito una forte resistenza, e consente di gestire meglio auto leggere e potenti, aiuta la memoria muscolare nelle gare di durata, e facilita la frenata in trail. Consigliato per auto Formula e prototipi LeMans Series (LMP). L'elastomero è fornito con 3 anelli di precarico: 5mm + 3mm + 3mm.

Elastomero specifico per molle progressive generiche (come GTEye):

• ESTESA. La corsa del pedale è ridotta del 25%, il freno sarà subito più duro, consentendo una migliore gestione della frenata alla fine dei lunghi rettilinei e del trail-braking per l'ingresso in curva veloce. L'elastomero è fornito con 3 anelli di precarico: 3mm + 3mm + 3mm.